Fietsinfrastructuur ontwerp: routes die mensen ook echt gebruiken

Een fietsroute die je ook echt gebruikt

Een goede fietsroute ontwerp je niet alleen op papier. Je bedenkt wie er rijdt, waarom ze rijden en waar ze stoppen. Een route die technisch klopt maar omrijden vraagt of onveilig kruispunten heeft, wordt niet gebruikt. Wij ontwerpen fietsinfrastructuur die functioneert.

Een goede fietsroute gebruik je ook echt: bewoners, scholieren, forensen die dagelijks op de fiets stappen. Comfortabel, veilig en logisch zijn de criteria waarop wij elke route beoordelen en ontwerpen.

Fietsers en winkelend publiek delen een historische winkelstraat

Van netwerk tot detail

Fietsinfrastructuur werkt op meerdere schaalniveaus tegelijk. Op netwerkniveau gaat het om verbindingen en routes: welke wegen sluiten aan, waar zijn de ontbrekende schakels? Op detailniveau gaat het om breedte, verharding, afscheidingen, conflictpunten met autoverkeer en de exacte inrichting van kruispunten.

Wij werken op beide niveaus. Van de eerste verkenning van een snelfietsroute tot het uitvoeringsgereed ontwerp van een fietsviaduct. We kennen de CROW-richtlijnen (de landelijke ontwerpnormen voor verkeer) en de uitzonderingen die in de praktijk beter werken.

Snelfietsroutes en regionale netwerken

We hebben ervaring met de aanleg van snelfietsroutes op regionaal niveau, waaronder de F65, F67 en de SFR Sittard-Maastricht. Dat zijn routes waarbij meerdere gemeenten, wegbeheerders en financieringsstromen samenkomen. Wij zorgen voor de verkeerskundige onderbouwing en het ontwerp dat alle partijen kunnen verdedigen.

Wij hebben fietsinfrastructuur ontworpen voor tientallen gemeenten en regio’s, van enkelvoudige fietsstroken tot complete snelfietsroutes.

Van inzicht tot inrichting.

Heb je een vergelijkbaar vraagstuk? We beginnen graag met een goed gesprek.