Projecten
Een selectie van ons werk: van verkeersonderzoek tot uitvoeringsgereed ontwerp.
Uitgelicht werk
-
Mobiliteitsaanpak voor Het Nieuwe Rivium, Capelle aan den IJssel
Lees meer →: Mobiliteitsaanpak voor Het Nieuwe Rivium, Capelle aan den IJsselHet kantorenpark Rivium in Capelle aan den IJssel transformeert naar een gemengd stedelijk gebied met wonen, werken en voorzieningen. Zo’n transformatie vraagt om een integrale kijk…
-
Parkeerbalans herontwikkeling Petrus Dondersplein, Sint-Michielsgestel
Lees meer →: Parkeerbalans herontwikkeling Petrus Dondersplein, Sint-MichielsgestelVoor de herontwikkeling van het Petrus Dondersplein in Sint-Michielsgestel moest worden aangetoond dat het plan voldoet aan de gemeentelijke parkeernormen. Wij stelden de parkeerbalans op en…
-
Evaluatie verkeerspilots Geldropseweg in Heeze
Lees meer →: Evaluatie verkeerspilots Geldropseweg in HeezeDe gemeente Heeze-Leende had tijdelijke verkeersmaatregelen getroffen op de Geldropseweg om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Na de pilotperiode was het tijd voor een eerlijke…
-
Parkeeronderzoek en advies voor gebiedsontwikkeling Harmonieplein, Maarssen
Lees meer →: Parkeeronderzoek en advies voor gebiedsontwikkeling Harmonieplein, MaarssenVoor de gebiedsontwikkeling rondom het Harmonieplein in Maarssen moest worden aangetoond dat de parkeerbehoefte van het plan oplosbaar is. Wij deden parkeerdrukonderzoek, stelden een parkeerbalans op…
-
Verkeersonderzoek 30 km/u voor kern Zeelst, Veldhoven
Lees meer →: Verkeersonderzoek 30 km/u voor kern Zeelst, VeldhovenDe gemeente Veldhoven wilde de kern Zeelst omzetten naar een 30 km/u-gebied, maar had behoefte aan een verkeerskundig fundament voor die keuze. Wij onderzochten welke wegen…
-
Verkeerstoets Midden-Brabant Poort in Gilze en Rijen
Lees meer →: Verkeerstoets Midden-Brabant Poort in Gilze en RijenVoor de ontwikkeling van bedrijventerrein Midden-Brabant Poort in Gilze en Rijen moest worden getoetst of de bestaande verkeersinfrastructuur de toename van verkeer aankon. Wij voerden de…
-
Voorlopig ontwerp rotonde Sprendlingenstraat–Heusdensebaan, Oisterwijk
Lees meer →: Voorlopig ontwerp rotonde Sprendlingenstraat–Heusdensebaan, OisterwijkOp de kruising van de Sprendlingenstraat en de Heusdensebaan in Oisterwijk was een rotonde gepland. De gemeente had behoefte aan een uitgewerkt voorlopig ontwerp, inclusief rijcurvetoets…
-
Herinrichting centrumstraat Lange Wagenstraat in Gilze
Lees meer →: Herinrichting centrumstraat Lange Wagenstraat in GilzeDe Lange Wagenstraat is de centrumstraat van Gilze en was toe aan een nieuwe inrichting. De gemeente wilde een straat die uitnodigt om te verblijven, past…
-
Drie ontwerpen voor kruispunt N284 in Eersel
Lees meer →: Drie ontwerpen voor kruispunt N284 in EerselHet kruispunt op de N284 in Eersel voldeed niet meer aan de eisen voor veiligheid en doorstroming. De vraag was niet óf er iets moest veranderen,…
-
Verkeersruimte en maaiveldinrichting Rivium, Capelle aan den IJssel
Lees meer →: Verkeersruimte en maaiveldinrichting Rivium, Capelle aan den IJsselHet kantorenpark Rivium in Capelle aan den IJssel ondergaat een ingrijpende transformatie. Voor de herinrichting van de openbare ruimte moest de verkeersruimte verkeerskundig worden uitgewerkt en…
-
Parkeerbalans bedrijventerrein De Run, Veldhoven
Lees meer →: Parkeerbalans bedrijventerrein De Run, VeldhovenEen projectontwikkelaar op bedrijventerrein De Run in Veldhoven wilde uitbreiden. Voor de vergunningsaanvraag moest worden aangetoond dat de uitbreiding past binnen de parkeernormen en dat de…
-
Aantrekkelijke aankomst in vestingstad Gorinchem
Lees meer →: Aantrekkelijke aankomst in vestingstad GorinchemDe entrees van Gorinchem sloten niet aan bij de historische uitstraling van de vestingstad. Wie de stad binnenreed, merkte weinig van de bijzondere identiteit die Gorinchem…
-
Fietspad en kruispuntoplossing bij spoorovergang Oisterwijk
Lees meer →: Fietspad en kruispuntoplossing bij spoorovergang OisterwijkDe spoorovergang in Oisterwijk was een knelpunt voor fietsers: onveilig, oncomfortabel en niet toekomstbestendig. De gemeente vroeg om een ontwerp dat de situatie aanpakt zonder onevenredig…
-
Snelfietsroute F67: van second opinion tot definitief ontwerp
Lees meer →: Snelfietsroute F67: van second opinion tot definitief ontwerpVoor de snelfietsroute F67 in Noord-Brabant bestond al een ontwerp, maar de vraag was of het goed genoeg was. Wij toetsten het bestaande ontwerp kritisch, signaleerden…
-
Parkeerbalans tijdelijke huisartsenpraktijk Zuidwende, Hendrik-Ido-Ambacht
Lees meer →: Parkeerbalans tijdelijke huisartsenpraktijk Zuidwende, Hendrik-Ido-AmbachtVoor de tijdelijke vestiging van een huisartsenpraktijk in de wijk Zuidwende was een parkeerbalans nodig. De gemeente moest kunnen aantonen dat er voldoende parkeercapaciteit beschikbaar is…
-
Verkeerssimulatie voorrangsplein Geldropseweg, Heeze
Lees meer →: Verkeerssimulatie voorrangsplein Geldropseweg, HeezeDe gemeente wilde inzicht in de werking van het voorrangsplein op de Geldropseweg in Heeze, niet alleen voor intern gebruik, maar ook voor communicatie naar bewoners…
-
Kwaliteitsverbetering fietsnetwerk gemeente Cuijk
Lees meer →: Kwaliteitsverbetering fietsnetwerk gemeente CuijkEen goed fietsnetwerk begint met weten waar de zwakste schakels zitten. De gemeente vroeg ons het fietsnetwerk in Cuijk systematisch door te lichten en te prioriteren…
-
Voorkeurstracé doorfietsroute Rotterdam–Dordrecht in Zwijndrecht
Lees meer →: Voorkeurstracé doorfietsroute Rotterdam–Dordrecht in ZwijndrechtTwee gemeenten en een provincie wilden een directe doorfietsroute realiseren tussen Rotterdam en Dordrecht. Het traject door Zwijndrecht vroeg om een zorgvuldige tracékeuze: drukke infrastructuur, weinig…
-
Verkeerskundige analyse kruispunt Overlaatweg in Drunen
Lees meer →: Verkeerskundige analyse kruispunt Overlaatweg in DrunenHet kruispunt op de Overlaatweg in Drunen gaf aanleiding tot zorgen over veiligheid en doorstroming. Voordat de gemeente beslissingen nam over mogelijke aanpassingen, wilde zij een…
-
Herinrichting Heescheweg-Weijen in Nistelrode
Lees meer →: Herinrichting Heescheweg-Weijen in NistelrodeDe Heescheweg en de Weijen in Nistelrode vroegen om een integrale herinrichting. De gemeente Bernheze zocht een ontwerp dat de verkeersveiligheid verbetert, past bij het karakter…
-
VISSIM-verkeersanalyse Schiekadeblok Rotterdam
Lees meer →: VISSIM-verkeersanalyse Schiekadeblok RotterdamDe herontwikkeling van het Schiekadeblok in Rotterdam genereert extra verkeer op een al drukke locatie. Om aan te tonen dat de omgeving dat aankan, was een…
-
GOW30-ontwerp Zuidermeent en Noordermeent, Hilversum
Lees meer →: GOW30-ontwerp Zuidermeent en Noordermeent, HilversumDe gemeente Hilversum wilde de Zuidermeent en Noordermeent van 50 naar 30 km/u brengen, op het moment dat het onderhoud toch al gepland stond. Wij toetsten…
-
Ontwerpkeuze centrumring Ridderkerk
Lees meer →: Ontwerpkeuze centrumring RidderkerkDe centrumring van Ridderkerk moest worden heringericht, maar de inrichtingsvorm stond nog niet vast. Meerdere varianten lagen op tafel en de gemeente had behoefte aan een…
-
Herinrichting Molenweg in Heerjansdam, Zwijndrecht
Lees meer →: Herinrichting Molenweg in Heerjansdam, ZwijndrechtDe Molenweg in Heerjansdam was toe aan herinrichting. De weg moest veiliger worden voor alle verkeersdeelnemers, terwijl de dorpse sfeer van de kern behouden bleef. Wij…
-
Wegcategorisering Ambrosiusweg bepaald voor gemeente Waalwijk
Lees meer →: Wegcategorisering Ambrosiusweg bepaald voor gemeente WaalwijkDe Ambrosiusweg in Waalwijk had een onduidelijke status: past de weg bij de functie van een gebiedsontsluitingsweg of een erftoegangsweg? Die vraag is niet alleen theoretisch,…
Meer projecten
Zoek je werk in een bepaald vakgebied? De expertisepagina’s brengen de projecten per onderwerp samen, van fietsinfrastructuur tot parkeren.