Van inzicht tot inrichting: verkeerskundig advies- en ontwerpbureau

Verkeerskundig onderzoek, advies én ontwerp onder één dak. Zonder knip, zonder vertaalslag, zonder informatieverlies.

Exante combineert wat anderen opdelen. Van de eerste analyse tot een ontwerp dat op straat staat. Wij pakken een vraagstuk op van begin tot eind. Dat is zeldzaam. En het scheelt een hoop vertaalwerk.

Achter elk vraagstuk staan mensen: bewoners, fietsers, kinderen op weg naar school.

600+

Projecten door heel Nederland

20+ jaar

Verkeerskundig advies en ontwerp

80+

Opdrachtgevers per jaar

Vier diensten. Één bureau.

01

Onderzoeken

Goed advies begint bij goede data. Wij meten, analyseren en maken complexe informatie inzichtelijk en bruikbaar.

Meer over onderzoeken

02

Adviseren

Van parkeerbalans tot mobiliteitsvisie. Helder advies, altijd onderbouwd. Niet meer dan nodig.

Meer over adviseren

03

Ontwerpen

Van schetsontwerp tot definitief ontwerp. Klaar voor uitvoering, inclusief civiele uitwerking.

Meer over ontwerpen

04

Detacheren

Tijdelijk extra verkeerskundige capaciteit nodig? Onze mensen draaien snel mee.

Meer over detacheren

BUITENGEWOON

Netwerkvraagstukken, snel én op straatniveau

Sluipverkeer in de kern. Een knip die op tafel ligt. Een nieuwe ontsluiting waarvan niemand precies weet wat hij doet met het omliggende netwerk. Op deze vraagstukken leveren we binnen enkele weken een onderbouwd antwoord, tot op straatniveau. Geen verfijning van het netwerk vooraf, geen meetcampagne te organiseren. Niet één variant, maar de varianten die jij op tafel hebt. Zes vragen, één aanpak.

Wat opdrachtgevers zeggen

“Korte lijntjes, expertise en gedeelde passie voor het vak.”

Buiten-Ruimte

“Terzake, pragmatisch en no nonsens. Geen urenfabriek.”

Gemeente Heusden

“De lijnen zijn kort en het contact is zeer prettig.”

Gemeente Heeze-Leende

Recente projecten

Een selectie van ons werk: van verkeersonderzoek tot uitvoeringsgereed ontwerp.

  • Aantrekkelijke aankomst in vestingstad Gorinchem

    De entrees van Gorinchem sloten niet aan bij de historische uitstraling van de vestingstad. Wie de stad binnenreed, merkte weinig van de bijzondere identiteit die Gorinchem te bieden heeft. De gemeente vroeg ons de aankomstbeleving te analyseren en te ontwerpen: van de eerste indruk op de toegangsweg tot aan de binnenstad.

  • Voorkeurstracé doorfietsroute Rotterdam–Dordrecht in Zwijndrecht

    Twee gemeenten en een provincie wilden een directe doorfietsroute realiseren tussen Rotterdam en Dordrecht. Het traject door Zwijndrecht vroeg om een zorgvuldige tracékeuze: drukke infrastructuur, weinig ruimte en meerdere conflicterende belangen. Wij onderzochten de varianten en adviseerden over het meest kansrijke tracé, zodat het planproces verder kon.

  • Parkeerbalans herontwikkeling Petrus Dondersplein, Sint-Michielsgestel

    Voor de herontwikkeling van het Petrus Dondersplein in Sint-Michielsgestel moest worden aangetoond dat het plan voldoet aan de gemeentelijke parkeernormen. Wij stelden de parkeerbalans op en brachten de parkeerbehoefte van de nieuwe functies in verhouding tot de beschikbare capaciteit in de omgeving.

Van inzicht tot inrichting.

Heb je een vergelijkbaar vraagstuk? We beginnen graag met een goed gesprek.