Van inzicht tot inrichting: verkeerskundig advies- en ontwerpbureau
Verkeerskundig onderzoek, advies én ontwerp onder één dak. Zonder knip, zonder vertaalslag, zonder informatieverlies.
Exante combineert wat anderen opdelen. Van de eerste analyse tot een ontwerp dat op straat staat. Wij pakken een vraagstuk op van begin tot eind. Dat is zeldzaam. En het scheelt een hoop vertaalwerk.
Achter elk vraagstuk staan mensen: bewoners, fietsers, kinderen op weg naar school.
600+
Projecten door heel Nederland
20+ jaar
Verkeerskundig advies en ontwerp
80+
Opdrachtgevers per jaar
Vier diensten. Één bureau.
01
Onderzoeken
Goed advies begint bij goede data. Wij meten, analyseren en maken complexe informatie inzichtelijk en bruikbaar.
02
Adviseren
Van parkeerbalans tot mobiliteitsvisie. Helder advies, altijd onderbouwd. Niet meer dan nodig.
03
Ontwerpen
Van schetsontwerp tot definitief ontwerp. Klaar voor uitvoering, inclusief civiele uitwerking.
04
Detacheren
Tijdelijk extra verkeerskundige capaciteit nodig? Onze mensen draaien snel mee.
BUITENGEWOON
Netwerkvraagstukken, snel én op straatniveau
Sluipverkeer in de kern. Een knip die op tafel ligt. Een nieuwe ontsluiting waarvan niemand precies weet wat hij doet met het omliggende netwerk. Op deze vraagstukken leveren we binnen enkele weken een onderbouwd antwoord, tot op straatniveau. Geen verfijning van het netwerk vooraf, geen meetcampagne te organiseren. Niet één variant, maar de varianten die jij op tafel hebt. Zes vragen, één aanpak.
Wat opdrachtgevers zeggen
“Korte lijntjes, expertise en gedeelde passie voor het vak.”
Buiten-Ruimte
“Terzake, pragmatisch en no nonsens. Geen urenfabriek.”
Gemeente Heusden
“De lijnen zijn kort en het contact is zeer prettig.”
Gemeente Heeze-Leende
Recente projecten
Een selectie van ons werk: van verkeersonderzoek tot uitvoeringsgereed ontwerp.
-
Kwaliteitsverbetering fietsnetwerk gemeente Cuijk
Een goed fietsnetwerk begint met weten waar de zwakste schakels zitten. De gemeente vroeg ons het fietsnetwerk in Cuijk systematisch door te lichten en te prioriteren welke verbeteringen het meeste effect hebben. Het resultaat was een concreet actieplan waarmee de gemeente gericht kon investeren.
-
Ontwerpkeuze centrumring Ridderkerk
De centrumring van Ridderkerk moest worden heringericht, maar de inrichtingsvorm stond nog niet vast. Meerdere varianten lagen op tafel en de gemeente had behoefte aan een verkeerskundig oordeel om tot een gefundeerde keuze te komen. Wij analyseerden de varianten en adviseerden over de meest passende oplossing voor de specifieke situatie in Ridderkerk.
-
Verkeersonderzoek 30 km/u voor kern Zeelst, Veldhoven
De gemeente Veldhoven wilde de kern Zeelst omzetten naar een 30 km/u-gebied, maar had behoefte aan een verkeerskundig fundament voor die keuze. Wij onderzochten welke wegen geschikt zijn voor het nieuwe snelheidsregime, wat daarvoor nodig is en welke effecten te verwachten zijn. Het resultaat was een onderbouwd plan dat de gemeente heldere keuzes gaf.