| Opdrachtgever | Gemeente Hilversum |
| Type | Gemeente |
| Locatie | Hilversum |
| Expertises | Verkeersveiligheid, Openbare ruimte en herinrichting, Visualisatie en communicatie |
De opgave
Zuidermeent en Noordermeent waren toe aan een nieuwe deklaag. De gemeente Hilversum wilde dat moment gebruiken om de snelheid van 50 naar 30 km/u te brengen en zo de verkeersveiligheid te verbeteren. Wij kregen de vraag of dat hier verstandig en haalbaar was. Een lager getal op het bord helpt pas als de weg er ook naar is. En omdat het riool pas over zo’n vijftien jaar opengaat, moest alles passen binnen het onderhoudsbudget. De vraag daarachter: hoe zien die straten er straks uit?
Onze aanpak
Ons advies: richt beide wegen in als gebiedsontsluitingsweg met 30 km/u (GOW30), want dat past hier beter bij het gebruik. Doorslaggevend waren de kinderen die hier naar school fietsen en het profiel van de weg, dat zich niet leent voor een veilige 50 km/u-inrichting met vrijliggende fietspaden. Daarna maakten we die keuze zichtbaar: de streep in het midden gaat weg, fietsers krijgen een eigen strook en oversteken komen op vaste, goed zichtbare plekken. Wij leverden het advies en het schetsontwerp, en van dat ontwerp lieten we een 3D-video maken.
Het ontwerp in beeld
Het resultaat
De gemeente had een onderbouwde keuze voor 30 km/u en een schetsontwerp dat meekan met het geplande onderhoud. Zo kan de snelheid omlaag op het moment dat de straten toch al open liggen, en niet pas bij een reconstructie over vijftien jaar. Wat een grotere ingreep vraagt, staat benoemd voor later. Dat zeggen we liever hardop dan dat het achteraf alsnog opduikt. De 3D-video maakt het plan zichtbaar voor bewoners en bestuurders, zonder dat iemand een tekening hoeft te kunnen lezen.